Vendredi matin :

Le contrôle administratif et technique se passe sans encombre, la voiture et l’équipage sont conformes et prêts à prendre le départ de notre deuxième rallye !

Vendredi après-midi :

On part avec le N° 40, au milieu des autres 106 et Saxo de notre classe (A2). La météo est capricieuse. Nous optons donc pour des pneus retaillés à l’avant et des pneus mixtes à l’arrière.

La première spéciale est annulée suite à une grosse sortie de route, heureusement sans trop de gravité pour les occupants. Nous héritons d’un temps forfaitaire.

La deuxième spéciale est le juge de paix de ce rallye ! Une spéciale de trente deux kilomètres avec le passage mythique dans St-Ursanne. Une spéciale qui nous a relativement bien réussis malgré une grosse frayeur, un tout droit où nous avons passé à quelques centimètres d’un rondin. Cependant, cela ne nous a pas empêché de signer un honorable 42^ème temps sur 62 concurrents restants.

Pour clôturer cette première journée, une super spéciale qui pour nous se fait de nuit. On perd un peu de temps mais rien de bien méchant, la voiture est entière et nous avons repris confiance en elle, ce qui nous permet de mieux aborder la journée de samedi.

Samedi matin :

La météo est toujours aussi catastrophique et nous décidons donc de garder nos pneus de la veille.

Dans cette 1^ère spéciale du samedi matin, les yeux sont encore un peu collés et on a du mal à prendre un bon rythme. De plus, nous apercevons la Citroën Saxo de notre équipage préféré, Stéphanie Le Coultre et Sandrine Chappaz, arrêtée au bord de la route. Nous sommes vraiment déçus pour elles.

Dans la deuxième spéciale, tout est oublié et nous signons un joli 36^ème chrono, ce qui nous redonne un peu le sourire aux lèvres.

Dans la 3^ème, Marti se trompe dans les notes au début de la spéciale et moi je soulage un peu trop dans les parties rapides et sales. Notre chrono s’en ressent (48^ème) et nous sommes un peu déçus.

4^ème et dernière spéciale de la matinée, c’est la même que celle qu’on a fait en routier hier après-midi. On assure mais on se fait vraiment plaisir et signons un 42^ème chrono qui nous convient bien.

Samedi après-midi :

La confiance retrouvée et contents du parcours accompli jusqu’ici, nous décidons d’augmenter un peu la cadence et pourquoi pas aller chatouiller nos concurrents de devant (Affolter-Villat et Gobalet-Charpilloz).

Dans la deuxième spéciale de l’après midi, on signe une belle performance, soit le 35^ème temps. Nous nous retrouvons surtout devant nos concurrents précités et gagnons de précieuses secondes.

À deux spéciales de la fin, nous accusons 44 secondes de retard sur l’équipage Gobalet-Charpilloz qui n’est plus rattrapable et 25 secondes de retard sur Affolter-Villat.

Dans l’avant dernière spéciale de ce Critérium Jurassien, on se crache dans les gants et on se lâche complètement ! Notre grenouille verte déchaînée nous permet de signer notre « perf » du week-end, soit un 19^ème temps scratch ex aequo. Dans la foulée, nous reprenons 10 secondes à Gobalet-Charpilloz mais surtout 26 secondes à Affolter-Villat.

Après un rallye aussi éprouvant que celui là, avoir une petite seconde d’avance sur notre concurrent de classe à une spéciale de la fin ne nous laisse aucune possibilité d'erreur dans la dernière spéciale.

Cette dernière spéciale va se dérouler sur la même lignée que la précédente, notre grenouille verte est pleine de bonne volonté et d'après les chronos, l’équipage aussi J. On signe un 24^ème temps scratch et reprenons 9 secondes à Affolter-Villat, ce qui nous fait garder notre nouvelle position obtenue dans l’avant dernière spéciale.

Après un Pays du Giers d’apprentissage où tout ne s’est pas très bien passé, nous rentrons extrêmement satisfaits de ce Critérium Jurassien, satisfaits également de finir à une jolie 34^ème place sur 50 équipages restants et dixième de notre classe sur 12 restants (21 partants), ravis de n’avoir rien endommagé mécaniquement et contents de la fiabilité de notre grenouille !

Un grand merci à nos ouvreurs Bertrand et Nathalie, au Team MSR pour leur aide et leurs conseils. Merci aussi à notre équipe d’assistance et bien évidement à toutes celles et ceux qui nous on soutenus, nos fans et nos Sponsors.

Au plaisir de vous retrouver au bords des spéciales du Chablais !

Salutations sportives.

                                                          Marc Isenegger – Yan Martinoli