Cher Fan, Cher sponsor,

Par ces quelques lignes voici un résumé de cette saison 2006, qui a été riche en expérience et en rebondissements !

En effet, déjà lors des préparatif de début de saison, nous partions dans le brouillard le plus total, sans grande aide extérieur, notamment pour les homologations de certains équipements.

Malgré les craintes nous sommes parti pour le Pays du Giers en france, 1^ère manche du championnat suisse, qui nous a bien secoué. Tout commence par un accrochage avec un bus durant nos reconnaissances, puis durant le rallye la météo nous joue des mauvais tours et par notre manque d’expérience nous ferons un choix de pneus désastreux ce qui nous conduira à trois têtes à queue dont le dernier nous a projeté dans un ruisseau ! Après tout ces déboires, la récompense, nous marquons 1 point, le seul de la saison d’ailleurs !

Après un petit mois d’intervalle, départ pour le Critérium Jurassien 2^ème manche du championnat de l’année où la météo continue (comme d’habitude dans le Jura) a faire des caprices. C’est dans ce rallye difficile que nous commençons à prendre en main la voiture à être à l’aise avec nos notes, et d’ailleurs c’est également dans cette deuxième manche du championnat que nous obtiendrons notre meilleur classement au scratch : soit un 19^ème temps !

C’est dans un rythme effréné que débute ce championnat, avec les trois première manche séparée d’un mois à chaque fois. Troisième manche du championnat le Rallye du Chablais, en terre vaudoise, évidement c’est un soleil radieux qui va nous accompagner durant les deux week-end de rallye, autant durant les reconnaissances que pendant le rallye, grand beau. Ce rallye, nous l’abordons confiant, pas peu fier de se sentir à l’aise dans la voiture ! Et cela se ressent des les premiers chronos ! La suite se passera tout aussi bien, avec un super résultat, et déjà notre objectif 2007 atteint être devant nos rivales à la régulière.

La longue traversée du désert du championnat suisse arrive avec l’annulation de deux manches du championnat, le rallye de St-Cergue et le Ticino. Viendra ensuite la manche en Italie que nous n’avions de toute manière pas prévue de faire. En résumé depuis le 10 juin nous ne poserons plus les fesses dans notre 106 jusqu'à fin octobre pour le rallye du valais.

C’est dans les tout derniers instants que nous avons réussis à clôturer notre budget et la préparation de la voiture, une pénurie de mécaniciens c’est également ajouté à notre stress, notre équipe d’assistance ne pouvant pas se libéré pour les dates du rallye, il a fallu trouver dans l’urgence des remplacent qui on très bien remplis leurs rôle et qui nous on permis de rallier l’arrivée…

Cette fois j’en ais trop dis ! Eh oui, nous rallions l’arrivée pour la quatrième fois en quatre participations, mais non sans mal !

En effet, ce rallye qui ce déroule sur deux jours et demi est le plus dur du championnat. Jeudi après-midi, nous partons le couteau entre les dents et déjà mettons la pression pour demain à des équipages expérimentés et de renom. Nous somme classé dans la première partie du peloton et nous en sommes très fier ! Vendredi matin comme déjà annoncé c’était la plus grosse journée et une fois n’est pas coutume nous sommes dans le rythme des les 1^er kilomètres ! C’est dans la deuxième spéciale de cette dure journée que la raison l’emportera sur notre enthousiasme ! Une petite sortie de route nous envoie directement dans les arbres, sans trop de gravité, mais nous devons abandonner et profiter du nouveau règlement : le « super rallye », c’est la possibilité de repartir le lendemain avec une pénalité (30 min dans notre cas…)

Samedi matin le cœur n’y est plus mais nous repartons pour honorer tout les gens qui se sont investi pour nous cette saison. Nous nous ferons extrêmement plaisir dans cette dernière journée malgré une voiture un peu malade.

Voila déjà une saison derrière nous, et la c’est la tête pleine de projet que nous rentrons du Valais. Une nouvelle longue pose hivernale nous attend, de quoi remettre notre voiture en état, et nous concentrer à la recherche de nouveaux partenaires pour 2007!

Nous profitons de ces quelques lignes pour remercier :

Nos ouvreurs :    Bertrand et Nathalie Nicolier, Vincent Capriati, Joëlle Rüfenacht,

Fabien Richard, Mandy Tombet,

Nos mécaniciens : Gianni Nigro, Mike Christinaz, Christophe Buclin, Christian Jacques

Nos Sponsors :   Gabriel Renaud, Olivier Monachon, la boulangerie de Perroy,

Garage du Muret, le domaine du Pontet,Allianz, Maricosu, Team MSR.

Et bien évidement les membres de notre Fan club !

Prochainement vous aurez des nouvelles sur nos projets 2007, nous vous réservons quelques surprises !

D’ores et déjà nous nous réjouissons de vous revoir l’année prochaines au bord des routes avec les banderoles, les casquettes, les T-shirt et les PomPom Girl du « Team Marc-Marti » J

Salutations sportives

Marc Isenegger & Yan Martinoli